Ремонт и тюнинг лодок – ТОП-5 вариантов. Где качественно отремонтировать надувную лодку в Днепре?

Мы изучили наиболее распространенные повреждения надувных лодок и описали краткий алгоритм их устранения.

А на случай, если в вашем гараже давно пылится старая лодка или есть желание усовершенствовать свое плавсредство, предлагаем обратить внимание на топ-5 вариантов тюнинга надувных лодок.

Тюнинг лодок ПВХ

За информацией о том, как можно переоборудовать надувную лодку, мы обратились к специалистам компании «Ремонт лодок ПВХ» в Днепре.

Многолетний опыт работы компании позволяет мастерам подобрать лучший вариант устранения повреждения любой степени сложности. Они используют необходимое оборудование, знают все секреты качественного ремонта и тюнинга, применяют проверенные клеевые смеси и заводские технологии.

Вот Топ-5 самых распространённых вариантов как произвести тюнинг надувных лодок:

1. Переоборудование плоскодонных лодок в килевые.

Зачем устанавливать киль на лодку из полихлорвинила:

• лучшая управляемость и гидродинамика;
• возможность установить более мощный мотор;
• лучшая устойчивость на средних и больших волнах;
• улучшение маневренности;
• максимальная курсовая устойчивость + повышение устойчивости к перевертыванию;
• возможность быстрого выхода на глиссирование.

Если вы любите рыбачить с лодки в водоемах с ощутимым течением или хотите прибавить скорости плавсредству, вам понравится результат переоборудования плоскодонной лодки в килевую.

2. Надувное дно Airdeck или пол высокого давления в лодку (пайол).

Преимущества установки Аирдек:

• увеличение плавучести;
• наличие достаточного жесткого дна, как у обычных пайол, но с ощутимо меньшим весом;
• простая сборка и разборка дна: расправить пол → подтянуть к транцу → выровнять → накачать;
• в сложенном виде судно менее габаритное, так что поместится даже в самый маленький автомобиль;
• повышенная плавучесть – даже если прокололся баллон, вы все равно останетесь на плаву;
• замена матраса на природе – на нем можно плавать, отдыхать и спать в палатке.

3. Установка надувного дна низкого давления (НДНД).

 

Вы собираетесь сплавляться по горным рекам, хотите большей маневренности или максимальной чуткости в управлении – тогда вам стоит установить НДНД.

Надувное дно НДНД позволяет:

• моментально реагировать на управление, избавляя от боковых сносов на поворотах;
• использовать для сплавов по горным рекам;
• с легкостью проходит камни, мелководье глубиной воды от 10 см;
• выходить на глиссирование и ездить быстрее обычной лодки с идентичными характеристиками;
• увеличить срок службы – полихлорвинил + лента ПВХ + двухкомпонентный клей высокого качества гарантируют долговечность;
• облегчить сборку-разборку и уход.

Обратите внимание – усиленная лодка станет тяжелее. Если плавсредство в длину 3 м, то рассчитывайте на + 6-9 кг дополнительного веса.

4. Мелкая модернизация.

Для более удобной рыбалки и отдыха можно установить:

• крепление под удочку;
• столик под эхолот;
• транцевые колеса;
• дополнительные ручки;
• леерные шайбы;
• буксировочные кольца.

5. Установка псевдокиля или гидролыжи.

Если вам нужна лодка, готовая выйти на полный глиссер с мотором минимальной мощности, можно установить псевдокиль (гидролыжу). При этом по центру устанавливается Airdeck, который фиксируется сланьями или жестким полом.

Преимущества плавсредства с гидролыжей:

• удобство сборки-разборки и эксплуатации;
• уменьшение на треть площади трения о воду при глиссировании;
• меньшая прибавка в весе по сравнению с установкой киля;
• легкий выход на глиссер при маломощном моторе.

Как отремонтировать надувную лодку ПВХ самостоятельно

На природе часто случаются повреждения надувных плавсредств. Опытные владельцы могут с легкостью устранить их прямо на природе, используя ремкомплект и подручные средства. Однако «походный» ремонт вскоре напоминает о себе – его необходимо переделать самостоятельно или обратиться в сервисный центр.

Начиная самостоятельный ремонт надувной лодки проверьте, чтоб в помещении было 18 — 25°С и относительная влажность до 60 %. Следите, чтоб место ремонта было сухим, хорошо вентилируемым и вдали от открытого огня.

1. Капитальный ремонт надувной лодки.

Если вашей лодке 8 лет и более, есть риск разгерметизации швов. В большинстве случаев такое случается из-за перегрева на солнце или повышенного давления в баллонах. При этом сам материал и фурнитура могут оставаться в неплохом состоянии. Однако вы можете заметить разрывы на швах при перегреве или услышать, как травит воздух. Капитальный ремонт избавит вас необходимости покупать новое плавсредство.

Стоит отметить, что капитальный ремонт лодки можно провести только профессионалами на специальном оборудовании!

Важные моменты ремонта:

• Делаем пометки, чтоб правильно совместить элементы шва.
• Прогреваем старый шов феном и разъединяем его.
• Удаляем старый клей и все загрязнения до голой резины, обезжириваем поверхность.
• Наносим первый слой клея, он должен полностью высохнуть. Затем – второй слой. Используем малярную ленту для защиты материала от попадания клея.
• Когда клей подсох, используем фен для прочности склеивания. Не забывайте плотно прижимать листы ПВХ и прокатать шов.

Производя полную переклейку швов необходимо заменить внутренние и внешние ленты. Так значительно увеличивается срок службы лодки. Баллоны при этом должны быть полностью накачаны. Клей лучше использовать двухкомпонентный.  

2. Как заклеить прокол, порез или царапину.

Если непредвиденная ситуация случилась на природе, вы можете наклеить латку в походных условиях. Не забывайте брать с собой ремкомплект от производителя + средство для обезжиривания.

Алгоритм ремонта на природе:

• Очистить место повреждения.
• Высушить и обезжирить.
• Вырезать латку овальной или круглой формы на 4-5 см больше, чем поврежденный участок.
• Нанести слой клея, дать подсохнуть 10-15 мин. Затем нанести второй слой клея.
• Через 3-5 мин. плотно прижать заплатку к лодке, удалить весь воздух и прокатить валиком (рукояткой ножа, бутылкой).

После поклейки заплатки лодку необходимо надуть до момента приобретения ею своей формы и оставить высыхать на 3 часа. По возвращении такую латку необходимо переклеить самостоятельно или в мастерской. Достаточное время высыхания клея – 24 часа, но рекомендуется использовать изделие через 48 часов.

3. Как заклеить рваные дыры, прожиги и большие порезы на надувной лодке.

Большие повреждения заклеивают, придерживаясь алгоритма поклейки проколов и порезов. Чтоб заклеить большую дыру необходимы 2 заплатки – одна с внутренней стороны, вторая – с внешней.   

Если образовалась дыра более 15 см, ее ремонт должен проводиться в мастерской после консультации с профессионалами.

4. Как отремонтировать транец на лодке ПВХ.

Ремонт транца требует большой точности, опыта и определенного набора качественных материалов.

Порядок действий во время самостоятельной замены транца:

• Нагреть материал у транца и достать его движением в направлении дна.
• Прогреть швы между транцем и баллоном.
• На новом листе фанеры начертить шаблон, воспользовавшись старым транцем.
• Пропитать новый транец водоотталкивающей пропиткой.
• Вырезать шаблон транца из полихлорвинила и приклеить его с 2-х сторон.
• Проклеить торцы транца.
• Поместить вставку к транцу на крепеж.
• Проклеить транец в стыковочных местах клеем.

Ремонт транца лучше доверить мастерской. Самостоятельные попытки часто приводят к дополнительным повреждениям и, соответственно, денежным тратам.

5. Как отремонтировать клапан на лодке ПВХ самостоятельно.

Клапан может быть поврежден из-за неосторожной эксплуатации, погодных условий или длительного использования изделия.

Как произвести ремонт клапана:

• Полностью спустить воздух.
• Схватиться через ткань за основание клапана и хорошо его зафиксировать.
• Ввести ключ в основу клапана и постепенно крутить против часовой стрелки.
• Разобрать клапан, отчистить от мусора и грязи.
• Смазать.
• Если клапан продолжает травить, его необходимо заменить в сервисном центре.

Не забывайте проверять клапан на герметичность перед каждым выходом на воду!

Где отремонтировать лодку пвх в Днепре

Далеко не каждый обладатель плавсредства может похвастаться наличием качественных материалов и мастерством для его ремонта. Во избежание дополнительных трат в результате неверного самостоятельного ремонта, лучше обратиться в специализированный сервисный центр.

Редакция Dnepr.info изучила условия работы компании «Ремонт лодок ПВХ» и отзывы пользователей в сети. Рассказываем – сервисный центр занимается обслуживанием, ремонтом, тюнингом и модернизацией надувных лодок и других изделий из ПВХ.

За 10-летний опыт работы мастера привыкли работать только с качественными материалами и комплектующими от проверенных поставщиков. Здесь делают профессиональный ремонт на дорогостоящем оборудовании с применением заводских технологий и проверенных клевых смесей. Будьте уверены – специалисты компании найдут причину поломки и сделают все, чтоб с такой проблемой вы больше не сталкивались.

Если вы хотите уникальное плавсредство собственного дизайна, конструкторы компании с интересом воплотят все ваши идеи.

Каждый клиент сервиса получает 2 года гарантии и фотоотчет по ходу выполненных работ.

Контакты

Телефон	050 595 77 30, 073 595 77 30
Адрес	г. Днепр, ул. Караваева, 11
E-mail	remontlodokdnepr@gmail.com
Facebook	https://www.facebook.com/lodokremont
Сайт	remontlodokpvh.com.ua remontlodok.business.site

График работы: Пн – Сб 09:00 – 19:00, Вс 09:00 – 18:00.

  

Русский