Ямы наносят огромный урон технике, и в первую очередь элементам, непосредственно взаимодействующим с дорогой – колесам и подвеске. Особенно от неровностей дороги страдают диски. Поэтому ремонт дисков является одним из самых распространенных видов автомобильного ремонта.
В первую очередь стоит запомнить, что ремонт диска невозможен, если имеются трещины основания спиц, возле ступицы или у посадочных отверстий. Ремонтировать такой диск бесполезно, и даже если кто-то предложит вам такую услугу, запомните – это не только нецелесообразно, но и просто опасно. Аналогичным образом обстоит и ситуация со «сборкой» диска из лицевой и задней части двух дисков – использовать такие «гибриды» точно не стоит.
Существует несколько разновидностей ремонта:
- Наиболее распространенный вид ремонта дисков – прокатка прави́льными роликами. Эта процедура проводится на специальном станке. Лучше всего она подходит для штампованных дисков, и не стоит применять ее к литым или кованым изделиям, которым лучше подходит следующий тип.
- Ручная правка при помощи гидравлики – позволяет контролировать усилие и прилагать его точечно. Этот тип ремонта позволяет воздействовать точно на место повреждения;
- Правка с прогреванием также используется в ремонте, однако нагрев диска негативно сказывается на характеристиках металла.
Не стоит пытаться ремонтировать диски самостоятельно, ведь без должных навыков и оборудования в условиях обычного гаража можно только испортить изделие. Лучше доверять такой ремонт квалифицированным профессионалам. В Днепре произвести ремонт железных и литых дисков можно в автомагазине «Sunshina».
