После прошлогоднего постановления Кабинета Министров, плата для нас стала непосильной. Годовая сумма выходит в пределах миллиона. Например, если бы сегодня трамвайно-троллейбусному управлению городские власти не давали льготы на землю, то ни трамвай, ни троллейбус на линию бы не выехал. Сегодня цены на энергоносители растут, а тарифы остаются практически на месте. Мы понимаем, что и тарифы поднимать — это тяжело для горожан, но у нас безвыходное положение».
По словам Анатолия Цибука, сокращение количества маршрутных микроавтобусов на дорогах города связано с тем, что после появления постановления Кабинета Министров о запрете с 2012 года перевозок пассажиров в машинах, переоборудованных из грузовых машин, перевозчики не заинтересованы их приобретать. «Кроме этого, сегодня много маршруток стоит на штрафных площадках юстиции по искам банков, так как они находятся в валютном кредите, — говорит Анатолий Цыбук, — это процентов 10 от всего количества машин. А приобретать сегодня автобусы большой вместимости для перевозки горожан — это практически нереально. Мы выходили с предложением за счет бюджета приобретать эти автобусы, чтобы потом передавать их в аренду АТП по нормальной цене. Но это для бюджета большие затраты».
Кстати, первыми о повышении тарифов на проезд в маршрутках заговорили киевские транспортники. Президент Всеукраинской ассоциации автомобильных перевозчиков Виталий Рева говорит, что основные аргументы в пользу ценового роста — постоянное увеличение составляющих тарифа (стоимость топлива, замена запчастей, рост арендной платы, зарплаты и т.д.). На протяжении 2009 года цены на топливо внутри страны выросли на 46%. Поскольку в прошлом году организации, предоставлявшие транспортные услуги, сдерживали рост тарифов, то, безусловно, в 2010 году все это резко «компенсируется». При этом транспортники говорят, что в случае подорожания проезда не удастся снять вопрос качественного предоставления транспортных услуг. Ожидаемое повышение тарифов только поможет покрыть подорожание топлива, замену запчастей, плату за аренду, рост зарплаты и т.д.
