- №150/149 Запорожье — Кривой Рог — Киев;
- №255/256 Харьков — Киев;
- № 539/540 Киев — Ивано-Франковск;
- № 545/546 Днепропетровск — Львов;
- № 589/590 Киев — Геническ.
В то же время отменены поезда, не имевшие достаточного спроса у пассажиров:
№ 155/156 Киев — Одесса; № 632/631 Мариуполь — Луганск и № 698/697 Херсон — Нововесела. Также отменены 5 поездов формирования российской железной дороги: № 221/222 Москва — Адлер № 227/228 Санкт-Петербург — Новороссийск № 237/238 Москва — Анапа № 257/258 Красноярск — Симферополь и № 265/266 Нижний Тагил — Симферополь.
Кроме того, в новом графике движения поездов предусмотрено назначение новых беспересадочных и прицепных вагонов: 1 вагон Одесса — Мурманск (летом дважды в неделю с поездами № 432/323-324/431), 1 вагон Днепропетровск — Уфа (круглогодично раз в 4 дня с поездами № 16-54/53-15), 1 вагон Днепропетровск — Красноярск (круглогодично раз в 4 дня с поездами № 16-54-134/133-53-15), 1 вагон Донецк — Уфа (круглогодично раз в 4 дня с поездами № 338-54/53-9), 1 вагон Донецк — Красноярск (круглогодично раз в 4 дня с поездами № 16-54-134/133-53-15), 1 вагон Киев — Уфа (круглогодично через день с поездами № 350-54/53-88), 1 вагон Харьков — Красноярск (круглогодично через день с поездами № 54-134/133-53-15).
Кроме того, в новом графике десяти парам поездов изменен маршрут прохождения по отдельным участкам, 26 парам изменена периодичность курсирования, 8 парам изменена нумерация в соответствии с категорией. Также на основании анализа посадки/высадки пассажиров по станциям с учетом экономической целесообразности отменены 112 остановок в 48 поездах.
В целом в новом графике «Укрзализныци» разработано расписание для назначения 364 пар поездов: 198 пар во внутреннем следовании, 21 пары — в международном и 145 пар — со странами СНГ. Из них 68 пар фирменных поездов: 60 — во внутреннем следовании и 8 — в межгосударственном.
Из общего количества поездов 255 пар нового графика (69,5%) имеют категорию скорых. Маршрутная скорость пассажирских поездов составляет 54,5 км/час, что на 0,5 км/час больше, чем в графике движения на 2009-2010 годы.
DNEPR.INFO — Источник: Горожанин
