Цель — проверить, обоснованы ли многочисленные жалобы пассажиров на перевозчиков Днепропетровщины. Проверили — обоснованы.
Замглавы и начальник инфраструктуры ОГА проехались в душной маршрутке в Подгородное. Зайдя в салон, Тимур Швец сразу определил – транспорт, который сейчас возит людей, переоборудован из грузового автомобиля.
Проезд в Подгородное стоит 7 гривен, по Днепропетровску – 5. Оказывается, «пригородный» маршрут только на бумагах. В паспорте прописано, что остановок у него всего две: в Днепре и в Подгородном. На деле водитель останавливается на каждом углу, подбирая и высаживая пассажиров. До Подгородного — примерно 18 километров. Проверяющие добирались целый час. «Катаясь в таких маршрутках каждый день, в баню можно не ходить. Очень душно и жарко», — отметил Владимир Пруцаков. Не замечая проверяюих, водительвысадил девушку на проспекте Газеты «Правда» во втором ряду.
Билеты Владимиру Пруцакову и Тимуру Швецу дали только на выходе, когда они сами об этом попросили. «Водитель обязан при оплате проезда выдавать билет, — заметил Тимур Швец. – Мы ехали незастрахованными».
По поручению губернатора области Валентина Резниченко, на Днепропетровщине создана комиссия, которая контролирует качество пассажирских перевозок. В нее вошли замглавы облгосадминистрации Владимир Пруцаков, начальник управления инфраструктуры ОГА Тимур Швец, представители ГАИ, Укртрансинспекции и общественных организаций. Комиссия анализирует жалобы пассажиров, проводит проверки и направляет официальные претензии перевозчикам. Но замгубернатора Владимир Пруцаков отмечал ранее, что может в любое время сам провести незапланированную проверку – проехаться в любой маршрутке.
В области работает около 600 пригородных и междугородных маршрутов. Их обслуживает 30 перевозчиков, в распоряжении которых около 1000 машин.
