Об этом сообщает 49000.com.ua.
В рамках программы развития электротранспорта были закуплены новые троллейбусы и трамваи, также начали проводить новые маршруты. В 2017 году был запущен маршрут от улицы Глинки до ж/м «Солнечный» и восстановлен маршрут до ж/м Парус.
Работы по этим маршрутам, и новому маршруту до ж/м Сокол организовывало КП «Днепровский электротранспорт», которое и проводило тендеры с подрядчиками. Маршрутами на «Солнечный» и «Парус» занимались ЧП «Днепромонтаж» и ООО «МСК «Синергия», которые получили на работы 30 миллионов.
Что примечательно, владельцы данных фирм уже были замечены в связях с политикой Днепра. Например, руководителем «Днепромонтаж» является Александр Юнкевич, который представляет Подгороднее в ДнепрОГА от «Радикальной партии», а владелец «МСК «Синергия» связана с компанией ДТЭК Рината Ахметова.
Работу данных компаний проверили правоохранители. Выяснилось, что чиновники «Днепровского электротранспорта» на работы отправили свой персонал и свою технику, а переведенные 30 миллионов на счета компаний были попросту «отмыты». Фигурирующие лица попали в суд. Судья дал разрешение на проверку полицией документации «Днепровского электротранспорта» и указанных компаний. Если доказательства «отмывания» денег будут найдены, то чиновники попадут под статью «Присвоение, растрата имущества путем злоупотребления служебным положением», за которую полагается тюрьма на 5-8 лет.
Стоит отметить, расследование может притормозить строительство маршрута на ж/м Сокол, поскольку активы и счета компаний могут быть арестованы.
