«В основном, все платные парковки — это центр города. Во всех европейских городах центры всегда перегружены, так же и у нас. Платные парковки — это способ их разгрузить. Конечно, есть недовольные. Но, когда мы говорим о платных парковках, мы подразумеваем автолюбителей, которые жалуются. Но мы не говорим о людях, которые ходят по тротуарам, а их гораздо больше. Центр города должен быть пешеходным».
Несколько лет назад горсовет объявил тендер на обустройство платных парковок.
«В конкурсе были определенные квалификационные требования. Когда все желающие заявились, горсовет выбрал компанию, которая предложила наилучшие условия — за свои деньги оборудовать места для парковок и купить оборудование для обустройства общей системы парковок. Это абсолютно нормальный европейский оператор, бенефициар происходит из стран Балтии, где этот бизнес успешно внедрён».
Кроме того, благодаря платным парковкам Днепр получает поступления в бюджет.
«Что получает наш город? Есть договор с инвестором, по которому он вкладывает определенную сумму в каждую парковку. За это инвестор взимает плату, а город получает парковочный сбор».
Ну и десятки миллионов поступают в бюджет города от штрафов нарушителей.
«Сегодня инспекция по парковкам генерирует порядка 30-40 миллионов гривен в год», — утверждает Геннадий Корбан.
Источник: Наше місто
Если Вы стали очевидцем важных или интересных событий, сообщайте о них в телеграм-чате новостей Днепра.
Читайте также:
