А разница в ценовой политике, которая заметна в регионах, позволяет спекулянтам заниматься достаточно выгодным бизнесом, по перепродаже топлива. Также много в стране и контрафакта, в особенности в приграничных зонах. Заправляя некачественное топливо необходимо значительно чаще заменять расходники, топливный фильтр, масляный, а также осматривать свечи.
Чтобы проверить качество топлива, которое приобретено, существует множество способов.
Визуальный и органолептический осмотр. Такой вариант проверки топлива подразумевает, что малое количество топлива выливается в стеклянную емкость. Даже переливая жидкость, по запаху, уже будет понятно, есть ли в топливе примеси. Теперь жидкость можно осмотреть на свету. Бензин в обычном состоянии – это абсолютно бесцветная жидкость. Если состав жидкости мутный, то, скорее всего, что в топливо добавляли бензин с малым октановым числом.
Вода в топливе. Пожалуй, это самая опасная примесь, которую можно обнаружить в топливе, в особенности в зимнее время. Проверить, есть ли вода в бензине можно при помощи марганцовокислого калия или даже обычного грифеля от карандаша. Если опустить марганцовку или грифель в бензин и жидкость окрасится в фиолетовый или розовый цвет, то в составе бензина точно есть вода. Если капнуть на бумагу бензином и останется вода – то в бензин ее точно добавляли.
А есть ли керосин в бензине? Также бензин можно проверить на наличие примесей при помощи обычного белого листа бумаги. Если капнуть на лист, то от качественного бензина не останется и следа, и за очень короткое время. Если на бумаге осталось жирное пятно, то в бензин добавляли керосин. Такой бензин ни в коем случае нельзя заливать в генераторы и газонокосилки, электростанции. Наличие керосина можно определить еще проще, просто капнув на руку бензином. Если после испарения топлива кожа пересохнет и будет жечь – это хороший бензин, если останется жирное пятно – то в составе имеется керосин.
Смолы. Наличие смол различного происхождения могут полностью износить двигатель и привести в полную негодность весь автомобиль. Чтобы определить есть ли смолы, потребуется сферообразная стеклянная емкость, подойдет линза. На емкость капают бензином и поджигают. Если после выгорания топлива осталось пятно желтого или коричневого цвета, то в составе точно присутствуют смолы.
