Этим летом поисковая экспедиция занялась тщательным обследованием обнаруженного места падения штурмовика Ил-2 в Синельниковском районе. Десять дней ушло на то, чтобы раскопать, просеять землю и собрать даже совсем маленькие обломки погибшего самолета. Каждый кусочек тщательно очищался, обрабатывался растворами, чтобы найти хоть какую-то информацию о самолете и его экипаже.
По заводским клеймам удалось установить, на каком из заводов был изготовлен самолет. А на разорванных обломках брони разобрали номера, нанесенные краской при сборке самолета. Но точно определить конкретную машину можно лишь по номеру двигателя.
«И вот, как бывает, из последнего мешка, перебирая неприглядные обломки, достали фрагмент блока двигателя, на котором был выбит номер. Первые символы читались хорошо, а последние были разбиты от удара. Мы обратились за помощью к специалистам. Благодаря настоящим профессионалам Днепропетровского научно-исследовательского экспертно-криминалистического центра МВС Украины Коротаеву Владимиру Николаевичу и его команде, удалось получить все остальные символы», — рассказали поисковики.
Дальше была работа с архивами, где помог эксперт по авиации Второй мировой войны Борис Владимирович Давидов. Он помог собрать доказательства идентификации штурмовика, благодаря чему удалось установить и личности экипажа.
Осенью 1943 года над нашей областью шли ожесточенные воздушные бои. 20 сентября 1943 года не вернулись из боевого вылета:
- Лейтенант Никулин Федор Степанович, 1919 года рождения, пилот, командир звена, заместитель командира эскадрильи, 955 штурмовой авиаполк. В городе Молотовск его ждала жена Александра Сергеевна Купцова.
- Младший лейтенант Лернер Лев Наумович, 1922 года рождения, воздушный стрелок 955 штурмовой авиаполк. В Каменец-Подольском районе (город Острополь) его не дождался отец Наум Рафулович.
Не смотря на юный возраст, оба бойца тем летом 1943 года успели заслужить награды – у каждого Орден Красной Звезды и Орден Отечественной войны I степени. Обязательно прочтите описания их подвигов из наградных листов. Утром в день своей гибели они вылетели на штурмовку автоколонн, что скопились возле Чапли и на дороге из Чапли в Илларионово. Из восьми самолетов вернулось лишь четыре. Почти 76 лет экипаж этого штурмовика числился пропавшими без вести.
Если вы стали очевидцем важных или интересных событий, сообщайте о них в телеграм-чате новостей Днепра.
Читайте также:
- Под Днепром с радаров пропал вертолет: на борту находилось 13 человек
- На Днепропетровщине продолжают находить останки солдат времен Второй мировой
- На Днепропетровщине нашли место гибели советского самолета
- Экипаж Ил-2, пропавший без вести в боях над Днепропетровщиной, вернулся из своего последнего вылета, спустя 73 года
- На Днепропетровщине поисковики нашли остатки танка
