Такое обслуживание происходит ежегодно. Системы кондиционирования тщательно чистят, проверяют их герметичность, меняют фильтры и т.д.
На предприятии КП «Днепровский электротранспорт» насчитывается 96 троллейбусов с кондиционерами, в депо № 2 таких — 47. Каждая машина оснащена двумя приборами: один работает в кабине водителя, другой — в пассажирском салоне. В среднем в течение рабочего дня успевают проверить и почистить три троллейбуса. Подготовку всех единиц планируем провести в течение месяца»,
— сказал главный инженер депо № 2 КП «Днепровский электротранспорт» Александр Дворниченко.
Включает кондиционеры и выставляет уровень температуры водитель. Пульты управления расположены в кабине. По всем техническим характеристикам и требованиям кондиционеры можно включать при температуре +15 градусов, однако целесообразно их использовать при температуре 20-25.
Когда на улице становится жарко, на предприятии выходит приказ, согласно которому каждый водитель при выходе на маршрут должен включать кондиционер. За невыполнение могут оштрафовать. Температуру я могу устанавливать вручную, все остальное регулируется автоматически. Максимальная разница между температурой на улице и в салоне должна составлять 5 градусов,
— рассказал о деталях водитель троллейбуса Евгений Руденко.
Источник: пресс-служба Горсовета Днепра
Если Вы стали очевидцем важных или интересных событий, сообщайте о них в телеграм-чате новостей Днепра.
Читайте также:
