«ТопЖыр» подвел итоги 13 исследований, проведенных в европейских и скандинавских странах о целесообразности использования ближнего света в осенне-зимний период. Так, согласно реальным экспериментам, включенные фары днем снижают риск лобовой аварии почти на 10 %.
На 15% уменьшается риск сбить пешехода и на 10% – скутериста или велосипедиста. Это объясняется тем, что пешеходы и велосипедисты замечают автомобиль с фарами гораздо раньше, чем машину без включенного ближнего света. Кроме того, на 7% меньше опасность при опережении – автомобиль лучше виден в боковом зеркале.
Некоторые не включают фары днем из соображений экономии, ведь это увеличит расход топлива. Все зависит от модели автомобиля и самой светотехники. Если речь идет о LED-фарах или светодиодных ходовых огнях, увеличение расхода минимальное. Говоря об обычных галогенках, они увеличивают расход топлива в среднем на 1-2%, не больше. В среднем – около 0,1 л в час (пробег в данном случае не важен). При актуальных ценах выходит чуть больше 2 грн/ч. При этом, включенный кондиционер «съесть» примерно 20-30 гривен в час.
Также есть миф, что постоянно включенный ближний свет приводит к преждевременному износу. Отчасти это так, но на самом деле лампы гораздо чаще перегорают от перепадов напряжения и из-за плохого качества дорог, которые дают чрезмерные вибрации.
