В городском бюджете нашлись средства для покупки современных электроавтобусов. В скором времени они выйдут на городские маршруты, — об этом заявил председатель постоянной комиссии по вопросам транспорта, дорожного хозяйства и связи Александр Беляев.
Вместимость салона — 70-80 пассажиров. Таким общественным транспортом пользуются жители мировых столиц — Нью-Йорка и Лондона. Для Днепропетровска — это экзотика, причем не дешевая.
Стоимость одного автобуса около 200 тысяч долларов, в гривневом эквиваленте — 1,5 миллиона.
Планируется закупить всего несколько автобусов, что бы они прошли стартовый «тест-драйв» на днепропетровских дорогах. Поступок со стороны властей вполне предусмотрительный — дороги в Днепропетровске — это серьезный вызов современной технике.
DNEPR.INFO по материалам В городе
adminАвтор:
На проспекте Свободы в Днепре среди многоквартирных и частных домов можно до сих пор увидеть небольшие деревянные домики. Некоторые облицованы кирпичом и внешне уже никак не отличаются от других частных строений.
С самого утра продолжаются обстрелы Никопольского района.
Новые электропоезда будут курсировать из Днепра в Каменское, Синельниково и обратно.
Ночь 29 марта на Днепропетровщине была "горячей".
Ночь на Днепропетровщине оказалась сложной.
Днепропетровщина в ТОП областей, куда переезжают бизнесы.
На Днепропетровщине пешеходы якобы бросились под колеса авто и угнали его у водителя.
В Днепре в апреле будут выключать газ.
Псевдоволонтер обманул человека на 80 тысяч гривен.
Лето началось внезапно? Не готова? Не беда! Поправим, исправим!!!
Консультация врача и УЗИ обследование
Скидка на консультацию лучших специалистов!
Специалисты с хорошим опытом работы по стоимости значительно ниже рыночной!
Какая глупость. Наш город имеет холмистый рельеф. А электроавтобусы предназначены для ровных городов, типа Минска. А вот троллейбусы вполне справляются с нашими горками, и сеть пока не разрушена. И завод есть в городе- ЮМЗ. Выпускает пусть и дрянные троллейбусы, но свои и с запчастями проблем не будет. И трамвайные маршруты можно оживить.Ну почему у нас городская власть такая бестолковая?
І ніхто жодного разу не подумав про те, навіщо закупати електроавтобуси, коли є лінії помираючих електротролейбусів? А ще непогано було б вдихнути життя в електротрамваї…