Директор агентства Владимир Паченко отметил, что маршрут кабельного трамвая может стать следующим: ЦУМ – Слобожанский проспект (бывш. просп. Газеты «Правда» (район надземного пешеходного перехода) – Индустриальный парк (над его созданием будут вестись работы в районе ТЦ «Наша Правда») — Левобережный (проспект Мира).
В «Агентстве развития Днепра» даже рассчитали примерную будущую стоимость проезда кабельным трамваем – 4,5 гривны до Индустриального парка, 6 гривен – до Левобережного.
Решение о внедрении данного проекта зависит от городского головы.
Виктория СоколенкоАвтор:
Две недели в выходные ряд трамваев и троллейбусов сменит маршрут.
В Днепре временно не будет курсировать 21 троллейбус.
В Днепре ожидаются большие перемены в работе транспорта.
В Днепре маршрутка будет курсировать по сокращенной схеме движения.
Проспект Поля в Днепре – один из самых старых и самых популярных в Днепре. Сначала тут находились частные дома, а часть проспекта была самым настоящим полем, неподалеку размещался цыганский табор и рынок, потом территория стала стремительно застраиваться.
В Днепре 20 апреля объявили Днем траура.
Ресторан «Старая башня» недавно был признан памятником архитектуры. Уже более 10 лет здание находится в упадке. Его несколько раз пытались продать, но безуспешно.
В Днепропетровской области погибла железнодорожница.
К сожалению, это все утешительные новости в настоящее время.
В Днепре во время ракетного удара снова пострадал автовокзал.
В Днепре из-за ракетных обстрелов на Вокзальную площадь не курсирует транспорт.
Ракетная атака на область унесла жизни троих детей.
В полиции показали, как эвакуировали людей с пораженной пятиэтажки.
В Днепре и области до 29 выросло количество раненых в результате ракетного удара.
Лето началось внезапно? Не готова? Не беда! Поправим, исправим!!!
Консультация врача и УЗИ обследование
Скидка на консультацию лучших специалистов!
Специалисты с хорошим опытом работы по стоимости значительно ниже рыночной!
Как напридумывают! Ребята,метро хотябы достройте для начала и дорожное покрытие отремонтируйте,и займитесь транса ортом окраинных районов Днепра,а не замахивайтесь на несбыточное и ненужное.
А когда мы жители ул Передовой сможем спокойно ездить на работу? Сколько раз писала о том, что маршрутки не справляются! Да и нет для студентов и пенсионеров никакой альтернативы! Ещё раз прошу проверить пассажиропоток по ул. Передовой!!!
А в чем смысл. Он и позапрошлом-то веке использовался исключительно на местности с крутыми подъемами. До настоящего времени дожил только канатный трамвай в Сан-Франциско, да и то, исключительно как туристический аттракцион. Все прочие попытки за полтора века окончились банкротством из-за неудобства пользования.