Об этом DNEPR.INFO сообщил Игорь Черепанов, начальник службы пригородных пассажирских перевозок Приднепровской железной дороги, отметив, что такие направления движения пригородных поездов как Илларионово, Игрень, Сухачевка, Павлоград нерентабельны в плане продажи билетов.
«В связи с этим мы вынуждены уменьшать количество поездов и количество остановок в пути следования, тем более, что вданных направлениях курсируют маршрутки и автобусы» — рассказал журналистам Игорь Черепанов.
По словам Черепанова, отменять будут прежде всего поезда, курсирующие днем — с 10.00 до 15.00, а также — после 22.00.
Как стало известно DNEPR.INFO, на сегодняшний день 75% граждан — льготникы, которых железная дорога возит практически за собственные средства.
Ольга ЖУРАВЕЛЬ, DNEPR.INFO
admin
Автор:
В городке близ Днепра автоугонщик попал в ДТП через несколько…
В Днепре со второй попытки переименовали проспект Гагарина и 90…
В Днепре грядет масштабное переименование.
Пострадавшему госпитализация не понадобилась.
Ночь на Днепропетровщине оказалась сложной.
Днепропетровщина в ТОП областей, куда переезжают бизнесы.
На Днепропетровщине пешеходы якобы бросились под колеса авто и угнали его у водителя.
В Днепре в апреле будут выключать газ.
Псевдоволонтер обманул человека на 80 тысяч гривен.
Мужчина угрожал женщине по дороге домой.
На полях Днепропетровской области взрывотехники продолжают собирать обломки неразорванных российских ракет
В эти выходные в Днепре обещают солнечную и теплую погоду, а значит наступает идеальное время не только для прогулок по городу, но и для посещения различных мероприятий.
Появились детали стрельбы в Самарском районе Днепра.
Лето началось внезапно? Не готова? Не беда! Поправим, исправим!!!
Консультация врача и УЗИ обследование
Скидка на консультацию лучших специалистов!
Специалисты с хорошим опытом работы по стоимости значительно ниже рыночной!
Если своего ума не хватает, пусть съездят в соседнюю Польшу и посмотрят как там ходят особовые поезда (аналог наших электричек) и как там борются с зайцами. Эффективно, там такие штрафы, что зайцев нет совсем. И никаких проблем.
Пусть везут 25 платящих 75 льготников,значит если убрать отвлечься от льготных, всеравно кто-то платит,а убрать маршрут-дохода вообще нет, но государство компенсирует провоз тех же объёмах.По логике желдороге и денег должны меньше из бюджета давать, будет это сотрудникам выгодно? Но почему-то убирают «маршруты обеспеченные маршрутками» — Почему?
Абсолютная безответственность и абсолютная безнаказанность за отмены электричек.( и трамвайных маршрутов тоже). А что с дачами? Как до них добираться? А ведь раньше и речные трамвайчики ходили до дач! И это называют властью? Народной властью? Всему же есть предел.
Это не от зайцев, а от бездарных управляющих ЖД