Днепрянам есть чего бояться на Новом мосту после ремонта

Об этом сообщает «34 телеканал».

11 октября была открыта отремонтированная часть Нового моста. Водители Днепра порадовались такой новости, и первое время многим казалось, что ремонт сделан хорошо, а ездить по переправе удобно и безопасно. Однако, очень скоро мнение многих поменялось. Горожане стали жаловаться на то, что Новый мост вообще не годится для передвижения: на асфальте появились ямы и трещины, фонарный столб чудом не упал и его успели демонтировать. Особенно всем доставляют неудобство стыки, соединяющие плиты моста. Транспортные средства на них в буквальном смысле подпрыгивают.

«Не очень приятно, когда через каждые 15 метров как в трамвае или поезде. Я думаю, что так не должно быть. Я несколько раз был за границей, ездил по их мостам и такого нигде не видел», — рассказал водитель Максим.  

Инженеры утверждают, что построить мост без этих соединяющих швов почти невозможно. От перепада температур и нагрузки на переправу асфальт может двигаться, а эти деформационные швы компенсируют движение. Но во время поездки их не должно быть слышно.

В начале октября в горсовете рассказали, что ремонт не окончательный и деформационные швы будут перекрывать весной.

«После того, как будет выполнен весь ремонт, то, скорее всего, весной мы просмотрим все стыки, и если это будет нужно, на них будет дополнительно нанесено специализированное покрытие. А пока основной удар работ будет на левую сторону моста», — сообщил заместитель городского головы Днепра Михаил Лысенко.

Инженеры обеспокоены и утверждают, что такой незавершенный ремонт может привести к разрушению моста.

«Если ремонт покрытия моста не был завершен надлежащим образом, например, отсутствует слой асфальтобетона, а движение уже открыто, это может стать проблемой. Колеса движущихся транспортных средств непосредственно контактируют с элементами деформационного шва для этого не предназначенными. Части этих швов металлические и это может быть небезопасно как для шин автомобиля, так и для самого деформационного шва», — сказал бывший доцент кафедры мостов днепровского университета железнодорожного транспорта Виталий Артемов.

На сегодняшний день швы, которые должны удерживать мост, подвижные, возле стыков образовались ямы. Чиновники ситуацию никак не комментируют.

Напомним, мы не так давно провели свою ревизию отремонтированной половины моста, собрав импровизированный топ фейлов и недоработок. Более подробно об этом можно почитать у нас на сайте.

Ранее мы сообщали о том, что Центральный мост перекрывали из-за того, что на переправу завозили новые прогонные балки и озвучивали новый срок окончания ремонта Нового моста.

Читайте также: В Днепре должны появиться два новых моста.

Русский

Автор: