В Днепре начались очередные баталии за стоимость проезда в маршрутках

Об этом пишут «Вести».

«3 ноября в горсовете прошел тендер среди перевозчиков. Сейчас они заключают договоры с горсоветом. Мы считаем, что проезд не должен превышать 4 гривны. Но, скорее всего, перевозчиков этот граничный тариф не устроит и они сделают пересчет, передав его на рассмотрение в комиссию по транспорту», — сказал заместитель главы «Общественного контроля» Денис Селин.

Участники гражданской инициативы сами решили посчитать сколько людей ездит в маршрутках. Траты на проезд волонтерам «Общественный контроль» готов компенсировать в полном объеме.

 «Мы обращаемся ко всем неравнодушным к судьбе транспорта: нам нужна ваша помощь. В среду, 11 ноября, в 18:30 мы проводим встречу всех желающих принять участие в качестве волонтера в Центре конференций на улице Красная, 21г», — отметил Селин.

У перевозчиков остается свое мнение. Они считают, что проезд в маршрутных автобусах должен стоить около 5-6 гривен. Компромисс можно ожидать лишь в том случае, если горсовет будет компенсировать им траты.

 «Мы выиграли суд у комиссии транспорта горсовета, которая в конце сентября приняла решение о стоимости проезда в 4 грн во всех маршрутках города. В судебном порядке мы доказали, что это бьет по карману перевозчика и заставляет работать в убыток», — сообщил председатель облорганизации профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства Андрей Берчук.

Как пояснил Берчук, дело не только в стоимости бензина, а и в закупке запчастей, оплате коммуналки, зарплате сотрудников и прочем. Все эти составляющие влияют на тариф.

 «Мы готовы возить людей по 4 гривны, если горсовет нам компенсирует затраты. Но пока речь об этом даже не идет», — резюмировал он.

В департаменте транспорта мэрии отметили, что заявления о компенсации затрат от перевозчиков они не получали.

 «Компенсации даются из местного бюджета за счет субвенций из госбюджета. До 20 октября мы уже сдали бюджетный запрос в финдепартамент. На данный момент запрос сделали только социальные маршруты со стоимостью проезда по 2 гривны (№ 37, 43, 98, 25, 82, 83, 48, 72), которые перевозят пассажиров в час пик», — говорят в департаменте.

По мнению специалистов, пересчет пассажиропотока и льготников будет настоящей проблемой для перевозчиков.

 «Получать компенсации перевозчики могут только при веских основаниях. То есть надо предоставить расчеты о том, сколько они перевозят льготников, добавив учет общего пассажиропотока. Несмотря на то что отчет уже сформирован, мы все же ждем расчетов с запросами от перевозчиков», — пояснила Галина Климина, главный специалист отдела пассажирских перевозок.

Областная организация профсоюза и работников автотранспорта и дорожного хозяйства обещала уточнить эти данные.

Русский

Автор: