Коммунисты – за возрождение днепропетровских троллейбусов

Вы можете полностью рассчитывать на поддержку КП как на уровне Киева, так и в Днепропетровске, — заявил Симоненко. —  Решать вопросы надо через увеличение финансирования, через создание нормальных условий оплаты и перевозки пассажиров на местах и, безусловно,  в Киеве, при решении вопроса о производстве машины.

Если мы в состоянии сделать конкурентную по техническим параметрам машину, то, безусловно, её надо делать и собирать. Потенциал Украины это позволяет. В условиях независимости  даже на Южмаше пытались сделать троллейбус, который мог бы стать эталоном. Тогда большие надежды возлагались на то, что ЮМЗ освоит производство именно этого вида транспорта и создаст возможности для замены подвижного состава непосредственно для Украины».

Лидер коммунистов подчеркнул, что горэлектротранспорт — в первую очередь альтернатива маршрутным такси, которые создают напряженность на городских дорогах:

Отсутствие квалификации, техосмотра,  и должной ответственности со стороны водителей, неумение управлять и многое другое приводит к тому, что маршрутки сегодня — источник повышенной опасности для горожан. Я убежден, что вопрос развитие городского электротранспорта — проблема государственной важности».

Петр Симоненко напомнил и о практических методах решения коммунистами транспортных проблем — акциях протеста:

«Последнюю акцию мы провели в Житомире с работниками горэлектротранспорта , которые отстаивали свои интересы, как по заработной плате, так и по обновлению парка автомобилей, и условий работы».

Ольга ЖУРАВЕЛЬ, DNEPR.INFO

Русский

Автор: