Решения были предложены Кабинетом министров Украины в рамках проведения налоговой реформы и принятых Верховной Радой на заседании, сообщает «УНИАН».
Согласно нововведениям, теперь владельцы автомобилей с объемом бензинового или дизельного двигателя более 3 тысяч куб. см и не старше 5 лет будут обязаны уплачивать годовой налог в размере 25 тысяч гривен. Согласно изначальному проекту закона, в разряд налогооблагаемых попадали автомобили с объемом дизельного двигателя от 2,5 тысяч куб. см, но в связи с общественным резонансом объем двигателя, подпадающий под налог, был увеличен.
С 1 января вводится новый акциз на автобусы и грузовые автомобили. На новые автобусы акциз установлен в размере 0,003 евро за 1 куб. см двигателя, на подержанные – в размере 0,007 евро за 1 куб. см. Причем на автобусы, которые эксплуатировались более 8 лет, ставка налога повышается в 20 раз.
На новые грузовики, в зависимости от тоннажа, ставка акциза устанавливается на уровне от 0,01 евро до 0,016 евро за 1 куб. см. На автомобили, использованные не более 5 лет, ставка акциза возрастает в два раза, а на использованные более 8 лет – в 20 раз.
Также попадут под налогообложение электромобили. Ставка акциза за один электродвигатель составит 109 евро. Кроме того, в зависимости от объема двигателя и срока эксплуатации увеличится акцизный сбор на легковые автомобили.
Вновь будет взиматься акциз на переоборудованные легковые автомобили, которые были ввезены как коммерческие, то есть без уплаты акциза. В качестве компенсации роста налогов правительство отменило сбор за первую регистрацию автомобиля, который в зависимости от объема двигателя составлял от 3,82 до 69,99 гривны за 100 куб. см.
Также Верховная Рада проголосовала за закон о вводе временных спецпошлин на импорт автомобилей, согласно которому дополнительный импортный сбор на транспортные средства составит 5% и будет уплачиваться на протяжении года. Но данный закон вступит в силу только после согласования с Еврокомиссией.
Как известно, в апреле 2014 года правительство приняло закон об отмене экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств и обложения акцизным налогом операций по переоборудованию ввезенного на таможенную территорию Украины транспортного средства в подакцизный легковой автомобиль.
С 14 апреля была установлена ставка спецпошлины на импортные автомобили с объемом двигателя от тысячи куб. см до 1 500 куб. см на уровне 4,31%, с объемом цилиндра от 1 500 куб. см до 2 200 куб. см – на уровне 8,63%.
При этом с апреля 2015 года планируется снизить эти спецпошлины до 2,15% и 4,32% соответственно.
На сегодняшний день в Украине действует ввозная пошлина на легковые автомобили в размере 10%.
НатальяАвтор:
Змеиное гнездо заметили на Сичеславской Набережной.
Нагорная часть Днепра стала интенсивно застраиваться в начале прошлого века.…
В Днепре кто-то оставил собачку на бул. Славы.
Полезная информация!
Проспект Поля в Днепре – один из самых старых и самых популярных в Днепре. Сначала тут находились частные дома, а часть проспекта была самым настоящим полем, неподалеку размещался цыганский табор и рынок, потом территория стала стремительно застраиваться.
Ряд электричек и пригородных поездов остановит движение.
В Днепре 20 апреля объявили Днем траура.
Ресторан «Старая башня» недавно был признан памятником архитектуры. Уже более 10 лет здание находится в упадке. Его несколько раз пытались продать, но безуспешно.
В Днепропетровской области погибла железнодорожница.
К сожалению, это все утешительные новости в настоящее время.
В Днепре во время ракетного удара снова пострадал автовокзал.
В Днепре из-за ракетных обстрелов на Вокзальную площадь не курсирует транспорт.
Ракетная атака на область унесла жизни троих детей.
В полиции показали, как эвакуировали людей с пораженной пятиэтажки.
Лето началось внезапно? Не готова? Не беда! Поправим, исправим!!!
Консультация врача и УЗИ обследование
Скидка на консультацию лучших специалистов!
Специалисты с хорошим опытом работы по стоимости значительно ниже рыночной!
С каждым днем жить все «лучше и лучше»
«Радует» еще и то, что в некоторых европейских странах государство наоборот всячески мотивирует население преобретать электромобили, даже компенсирует часть стоимости владельцу, а у нас еще и налог дополнительный ввели, ведь у нас тоже электромобили становятся популярными.
Украина не производит своих авто, хіба що славута , тому всі авто слід вважати імпорт.
Блин, верните Януковича, уберите этих тварюк поганых, кто будет опять за них голосовать, тот какая-то одноклеточная амеба не видящая дальше своего носа. Просто задушили, когда ж это прекратится?
Я смеюсь.Старенький жигуль стоит на приколе,-денег на заправку,просто не хватает.А теперь я еще должен больше там чего- то платить.дА МНЕ ПО ФИГУ. Сдам его на металлолом и все.
Подарунки під Новорічну ,, ЕЛКУ,, ,Яныком попахивает
Это какая сволочь это предложила и кто утвердил? Я предлагаю, чтобы все налоги платили ТОЛЬКО «слуги народа».
Все пи.дец этой верховной раде. и так жить не дают, суки придумывают хуйню, мы и так налоги платим по тупой системе, конечный потребитель буханки хлеба в чеке оплачивает образно 10-ти кратный налог , так как завод закупая муку платит налог 1, закупает масло 2, закупает ароматизаторы и прочее 3 , и другое… Дальше варус покупая хлеб себе на полку в накладной еще раз платит налог, после добавляет свою морду и у конечного покупателя в чеке тоже сумма указана с налогом, и в итоге мы раздеты
Когда уже эта шайка нажрётся?
Деньги выкачать хотят с людей ато голодать начнут
А если лошадка вместо машины во дворе стоит, то я ни кому не должна…? Вот кабаны проклятые….людям покоя нет.
Я думаю на лошадку тоже, т.к. это ж тоже экологически чистый транспорт))
У меня тоже лошадка есть) С нашими дорогами и ценами на бензин — самое то)
Боюсь, что в скором времени заставят регистрировать и такой транспорт.