Об этом стало известно во время пресс-конференции, посвященной презентации городской транспортной сети в ИА «Мост-Днепр».
«Автобусы и микроавтобусы будут останавливаться строго по остановкам, а не там, где получится. Контролировать соблюдение установленных правил будем при помощи GPS-навигации. На компьютере у диспетчера будет видно, где и когда автобус останавливался, где и сколько он стоял, где открывались двери и т.д.», — отметил депутат Днепропетровского городского совета, председатель постоянной комиссии по вопросам транспорта, дорожного хозяйства и связи Александр Беляев.
Кроме того, по словам чиновников, с февраля 2012 года, когда в городе начнет действовать новая транспортная сеть, в маршрутку «стоячих» уже не возьмут. Для отслеживания нарушителей на маршруте следования автобуса будут установлены посты ГАИ.
По итогам проверок Автотранспортной инспекцией в отношении перевозчика будут применяться санкции. Городская власть в свою очередь будет расторгать договоры с нарушителями.
Напомним, что власти намерены увеличить в городе количество муниципального транспорта, за счет чего компенсировать сокращение маршруток. Так, было отмечено, что в 2012 году закупят 30 новых троллейбусов. В течение трех лет планируется увеличить подвижной состав электротранспорта до 98 единиц троллейбусов и 26 трамваев, а на протяжении пяти лет на длинных и загруженных маршрутах микроавтобусы заменят автобусами большой вместимости.
Марина Бурка, DNEPR.INFO
adminАвтор:
Нападающий "Жироны" Артем Довбик побил выдающийся бомбардирский рекорд.
Хорошего весеннего дня, друзья!
Украину немного "поморозит".
В Першотравенске тушили масштабный пожар.
В Павлограде на Днепропетровщине будут судить грабителя, избившего продавщиц.
На проспекте Яворницкого рассыпаются балконы.
Редкие тюльпаны заметили на Днепропетровщине.
Днепропетровщину за день обстреляли 17 раз.
Жителям Днепропетровской области несколько часов показывали российские каналы вместо украинских.
Сегодня в мире бум на электромобили. Все стараются пересесть на транспорт, которому не нужен бензин или дизель чтобы ездить, и если еще несколько лет назад на рынке было представлено только пару марок-производителей «электричек», то сегодня каждый автопроизводитель выпускает как машины…
Лето началось внезапно? Не готова? Не беда! Поправим, исправим!!!
Консультация врача и УЗИ обследование
Скидка на консультацию лучших специалистов!
Специалисты с хорошим опытом работы по стоимости значительно ниже рыночной!
Пассажирские перевозки всегда были убыточными а чтобы была прибыль, нужно либо набивать битком маршрутки и автобусы, либо подымать оплату за проезд.В нашем случаи действует 1 вариант, потому-что второй подымать уже некуда.Но есть третий, нужно уменьшить затраты перевозок то-есть снизить стоимость топлива и тогда можно будет требовать качество перевозки и также упадут цены на продукты и на все прочее.Вот где собака зарыта, вот где надо копать.Вот о чем должно думать правительство а не о том где побольше урвать.
Огромное спасибо за маршрут 55А,живу на Савченко,работаю в Караване,уже 3 года езжу с пересадкой,надеюсь теперь съэкономлю на проезде,если ничего не поменяется в новом расписании,только добираться намного дальше — почему бы не пустить данный маршрут по Янтарной.
да чихать они все хотели на тех, кто ездит в маршрутках!!! с фрунзенского теперь только до титова и до островского, и то на проходящих маршрутках, которые стоячих брать не будут)))) это реально БРЕД психически нездорового человека.. опубликуйте фото того, кто это придумал… просо посмеяться… дибилоиды сраные!
Не переживайте, не обращайте внимание на всякую глупость, жизнь продиктует своё. Все будет, как в «цивилизованной» Украине. Будем ездить по-прежнему, как сельди в бочке. А от ГАИшников водители будут откупаться взятками. Проезд подорожает, «покращення» вже сьогодні і не тільки.
если стоячих пассажиров не будут брать на ул,янтарной-можно смело увольняться с работы,- уволят за опоздания или нет смысла возвращаться ночевать
дебилоиды. тупость рулит.
«Кроме того, по словам чиновников, с февраля 2012 года, когда в городе начнет действовать новая транспортная сеть, в маршрутку «стоячих» уже не возьмут.» Я живу на первой остановке массива, хожу на вторую, что бы хоть как-то втиснуться. Сидя в час-пик не ездила ни разу! Что теперь прийдется пешком до работы ходить?