Такое мнение, пишет топливный портал Fuel Alternative, В.Давий высказал в интервью одному из украинских агентств, комментируя информацию об обнаружении в партии нерафинированного сырого подсолнечного масла производства Днепропетровского маслоэкстракционного завода (ТМ «Олейна») следов нефтепродуктов или минеральных масел. (Европу чуть не отравили маслом "Олейна")

«Причин попадания минеральных веществ или нефтепродуктов в подсолнечное масло может быть несколько. Это может произойти как при одновременном производстве на одном предприятии пищевого растительного масла и биодизеля, так и в результате технического сбоя при экстракции, - рассказал Виталий Давий. - Современные комплексы по производству биотоплива очень схожи по технологической конфигурации с заводами, производящими пищевое масло».

По мнению эксперта, маслоэкстракционный завод является фактически одним из составных звеньев биодизельного предприятия, на котором готовится сырьевая основа для топлива - масло, рапсовое, соевое или подсолнечное.

Например, крупнейший в Украине биодизельный завод «Ориана-Галев», построенный на мощностях бывшего химкомплекса, изначально был рассчитан именно на подсолнечное масло в качестве сырья. Далее масло смешивается в отдельном реакторе с катализатором и метиловым спиртом (метанолом) и в процессе переэтерификации образуется сложный эфир, который фактически и является биодизелем.

На маслоэкстракционном заводе сырое масло можно отправить или на рафинацию, или на производство биодизеля, - подчеркивает В.Давий. Теоретически можно допустить попадание биодизеля в конечную продукцию. На сегодняшний день производство и использование биотоплива позволяет предприятиям декларировать сокращение выбросов. А это, в свою очередь, запускает механизмы Киотского протокола.

Насколько известно, в Ильичевске скоро будет введен в эксплуатацию новый более современный, чем днепропетровский, маслоэкстракционный завод. В связи с этим рыночные перспективы завода в Днепропетровске, построенном еще в конце 40-х гг. прошлого века, становятся предметом дискуссии. Однако уже сегодня можно говорить, что в инвестиционном плане это предприятие идеально подходит под развитие биодизельного производства: для этого необходимо к имеющемуся оборудованию добавить один реактор для осуществления переэтерификации, – подчеркнул Давий.

Второй возможной причиной загрязнения масел «Олейна», по мнению эксперта, может быть нарушение производственной технологии. «На маслоэкстракционном заводе в процессе экстракции - извлечения остатков масла из жмыха, используется гексан, практически тот же бензин. Однако в процессе очистки "стороннее" вещество "выпаривается": гексан - отдельно, масло - отдельно. Вполне возможно, что в результате какого-то сбоя разделение прошло не совсем успешно», - считает главред. «Возможно завод вовремя не отследил нарушение производственной технологии или счел загрязнение несущественным».

Напомним, что в апреле текущего года ряд стран Евросоюза отозвали с рынка украинское подсолнечное масло из-за выявленных в нем следов нефти и временно запретили его экспорт. Расследование показало, что поставщиком с Украины загрязненного сырья была компания Bunge (ТМ Олейна). После получения результатов расследования Еврокомиссия согласилась на возобновление ввоза подсолнечного масла из Украины, однако ужесточила требования к украинской продукции.

Bunge Ltd - международная интегрированная компания, работающей на рынке сельхозпродукции и продуктов питания - была основана в 1818 г. в Амстердаме. В настоящее время головной офис компании находится в Нью-Йорке. Оборот компании за 2007 год достиг 25 млрд. долл., численность работников – 23,5 тыс. человек в 32 странах. Под контролем ООО «Бунге-Украина» в Украине находятся Днепропетровский маслоэкстракционный завод. Компания производит подсолнечное масло под ТМ «Олейна», «Ideal», которое реализуется на внутреннем рынке и поставляется в государства СНГ.

Украина является одним из крупнейших мировых экспортеров подсолнечного масла (1,6-1,8 млн. тонн в год), доля экспорта на рынки ЕС составляет около 55%.

ДнепрИнфо, по материалам Топливного портала Fuel Alternative