Этот и другие вопросы поднимались в рамках совещания по вопросам безопасной перевозки пассажиров и предупреждения чрезвычайных транспортных происшествий 19 октября в ОГА. На совещании присутствовали губернатор, руководство областных и территориальных организаций, мэры городов, руководители предприятий транспортной инфраструктуры области, члены профсоюзных организаций, прокурор Днепропетровской области и народный депутат Игорь Шкиря.
«Наша задача — детально разобраться в ситуации и принять все необходимые меры, чтобы никогда больше такого не допустить. Необходимо ужесточать требования, а не делать их формальными, — заявил Александр Вилкул. — На Днепропетровщине — один из самых интенсивных транспортных потоков в стране. 798 маршрутов общего пользования, из них 190 — междугороднего, а 233 — пригородные.
Большинство из них пересекают переезды. Проблемные узлы пересечения — зоны нарушения правил дорожного движения. Причиной тому — пренебрежительное отношение к правилам безопасности со стороны водителей и пешеходов и то, что транспортная инфраструктура не соответствует критериям эргономики».
Губернатор напомнил присутствующим, что,по закону, в маршрутке, которая столкнулась с локомотивом в Марганце, должно было находиться максимум 46 человек. Кроме того, водитель не был официально оформлен на предприятии-перевозчике. Но в его трудовой книжке стояли разрешительные отметки механика и врача. Разрешительную медицинскую справку водитель автобуса в последний раз получил в 2004 году.
Александр Вилкул акцентировал внимание на том, что водители на больших маршрутах сегодня не проходят никакой проверки. В связи с этим он предложил создать зональное разделение территорий. Таким образом, охрану, контроль за техсостоянием транспорта и медосмотр водителя перед выходом на маршрут должны будут обеспечивать АТП.
«По закону тендер проводится 1 раз в 5 лет, — напомнил губернатор. — Но при невыполнении требований можно отменять конкурсы и проводить новые. Ответственность будет лежать на директоре АТП, на компании-перевозчике и водителе. Время пребывания водителя на маршруте с учетом отдыха не должно превышать 9 часов. А на самом деле многие проводят 12 и больше. На бумаге все нормально. А вот в жизни все происходит иначе».
Александр Вилкул обратил внимание присутствующих на то, что работа водителей очень сложная и ответственная, однако большинство из них сегодня не имеет социальных гарантий, а государство недополучает в бюджет.
«Общество устало от анекдотов о водителях, которые одновременно считают сдачу, ведут автобус и при этом умудряются курить в окно и подрезать участников дорожного движения. Сегодня обществу нужен профессиональный подход к решению проблем. Для этого у нас есть и ресурсы, и политическая воля» — резюмировал губернатор и распорядился создать комиссию по данному вопросу.
Управлению медицины губернатор дал распоряжение проверить каждого врача, который выдает освидетельствование, а по факту — продает свою печать.
Также контролирующим органам совместно с ГАИ было поручено проведение акций «тайный пассажир».
Новости по теме:
В течение года на Днепропетровщине внедрят транспортную GPS-навигацию
Автор:
Сегодня в Украине отмечают День памятников истории и культуры. В нашем городе есть немало исторических памяток, они не всегда отмечены на государственном уровне, но являются тем, без чего сегодняшний Днепр представить невозможно. Улицы, здания, поселки и церкви – все они…
В четверг, 18 апреля, Днепровский район атаковали ракетами.
В сети показали, как изнутри выглядит первый этаж культового ресторана Маяк.
Очень громкий день в Днепре.
Информатора задержали "на горячем".
Сегодня рано утром в Днепровском районе произошел пожар.
В Днепре задержали 3 подозреваемых в наркосбыте мужчин.
В Днепре вчера поздно вечером произошел пожар.
Враг снова целился из беспилотников по Днепропетровской области.
Нападающий "Жироны" Артем Довбик побил выдающийся бомбардирский рекорд.
Лето началось внезапно? Не готова? Не беда! Поправим, исправим!!!
Консультация врача и УЗИ обследование
Скидка на консультацию лучших специалистов!
Специалисты с хорошим опытом работы по стоимости значительно ниже рыночной!