по сайту
 
по разделу
 
по предприятиям
 
по товарам
 
по услугам
 
9 
Май
Пт

О мусоре, дорогах и лифтах

Версия для печати

О мусоре, дорогах и лифтах

27 Март 13:26

Рассказывает гость нашего сайта – заместитель городского головы Днепропетровска МЕДВЕДЧУК Владимир Николаевич, который отвечает за жилищно-коммунальное хозяйство города.


 

В минувшую пятницу на вопросы читателей отвечал заместитель мэра по жилищно-коммунальному хозяйству МЕДВЕДЧУК Владимир Николаевич. К началу «прямой линии» в редакцию уже поступило больше двух десятков вопросов, решение которых вице-мэр взял под личный контроль.



Досье
МЕДВЕДЧУК Владимир Николаевич
заместитель городского головы
по вопросам жилищно-коммунального хозяйства,
заслуженный строитель Украины,
заслуженный работник
жилищно-коммунального хозяйства Украины


Горожане жаловались Владимиру Медведчуку на вечные проблемы - на ЖЭКи, на необоснованные тарифы, на мусорные свалки, на дороги, на внезапно закончившийся отопительный сезон… Надобно сказать, что заместитель мэра и многие тревожные адреса, и проблемы знал досконально, в бумажки не заглядывал, цифры и факты называл по памяти.

Мусорное…


- Владимир Николаевич, заработала ли новая система уборки мусора в городе после распределения территорий на конкурсе?

- Это не новая система. Это – просто система, которая никогда ранее не работала в полном объеме. Например, в частном секторе мусор практически не вывозился, не было заказчика и плательщика за услугу. Сегодня мы, опираясь на закон, переложили главную ответственность на перевозчиков мусора, которые будут отвечать не за количество вывезенных контейнеров, а за чистоту в закрепленном за ними районе.

- Если перевозчики отвечают за чистоту района, они должны будут вывозить гораздо больше мусора, чем вчера и сегодня. Кто за это будет платить?

- Почему оставались кучи возле баков? Норма накопления мусора на человека не соответствовала реалиям времени. Четыре месяца у нас работала группа из Харьковского НИИ, которая делала замеры и определила нормы накопления ТБО в размере 2,03 кубометра в год. От этой нормы накопления будет рассчитываться количество емкостей для сбора мусора возле домов и объектов бизнеса. И все будут оплачивать реально вывезенный мусор. Всё по справедливости.

До этого перевозчик требовал оплату с ЖЭКа. ЖЭКи накапливали задолженность, и перевозчик прекращал вывоз мусора. И никому претензии не предъявишь. Жильцы не платят ЖЭКу, ЖЭК не платит перевозчику - и все, замкнутый круг.

Сегодня каждый перевозчик согласился на наши условия: создание абонентской службы, заключение прямых договоров с людьми и обязанность полностью вывезти мусор с территории района. Не выполняешь своих обязанностей – уступи место другому, объявим конкурс, и придет другой бизнесмен.

- А в частном секторе?

- Там вывозилось не более 40% мусора, остальной создавал стихийные свалки. Сегодня перевозчики заключают договоры с квартальными, которые оформят свои трудовые отношения с перевозчиками и будут уполномоченными по заключению договоров и сбору денег. Поскольку вывоз мусора – бизнес, то и вопрос получения денег с абонентов тоже ложится на этот бизнес.

Например, ООО «Экологии» нужно будет заключить 300 тысяч договоров. Им помогут ЖЭКи, которые вручат горожанину на подпись договор, а после отправят его перевозчику.


Лифтовое…

- Почему отключают технически исправные и работающие лифты?

- За задолженность по электроэнергии отключено 156 лифтов. А всего по городу стоит 820 лифтов. Мы ведем переговоры с Облэнерго и просим включить все лифты. Но вы же знаете, почему они отключены. Население за январь оплатило всего 1% стоимости эксплуатации лифтов. На Тополях, где ежедневный плановый платеж населения должен составлять около 25 тысяч, он фактически составлял 5-8 тысяч. А после отключения лифтов резко вырос до 15-17 тысяч.

С 1 января горсовет вывел платеж за лифт из общей суммы квартплаты. Квитанции об оплате «за лифт» жильцы многоэтажек скоро получат.

Дорожное…

- Чем закончились споры о том, какие дороги ремонтировать в этом году: центральные или на окраинах?

- В этом году мы в худшем положении, чем были в прошлом, в отношении финансирования ремонта дорог. Сегодня резко поползли вверх цены на всё, что нужно для дорожных работ - стоимость топлива, битума, щебня, электроэнергии. Суммарно - где-то на одну треть. Если в прошлом году на ремонт дорог было выделено около 80 миллионов, то в нынешнем - около 30 млн. гривен. А с учетом роста цен получается всего 20 миллионов.

Мы работаем по той системе, которая сегодня реальна. Во-первых, при выходе из зимы нам нужно любыми путями обеспечить нормальный проезд общественного транспорта и выполнить текущий (ямочный) ремонт по основным магистралям города. Сегодня, в пятницу - первый день начала текущего ремонта.

На втором этапе (в июне-июле) мы пойдем на второстепенные улицы (малые и дворовые проезды). И главное направление – подготовка к капитальному ремонту, который начнется в конце мая.

Самый большой объект, который будет сделан, - реконструкция улицы Серова с расширением на одну полосу движения и переносом части коммуникаций (водопровод, электрокабель).

Второй объект – улица Чкалова. От улицы Ленина до проспекта Пушкина мы уже расширили улицу на две полосы. В этом году за счет зеленой зоны, которая будет реконструирована, мы расширим верхнюю часть Чкалова до улицы Короленко.
На нескольких улицах будет просто отремонтирована проезжая часть без капитального ремонта. В частности, на улице Чичерина, между Рабочей и Савченко. Ведь сейчас движение транспорта сосредоточено через Рабочую, из-за чего там всегда пробки.

Будут выполняться работы на улице Братьев Трофимовых от проспекта Свободы и до тупиковой станции метро. Есть проект прошлого года, тогда он стоил 5,6 млн. гривен, в этом году - уже около 8 млн. гривен.

По улице Свердлова приступаем на следующей неделе к замене канализационного коллектора сечением 600 мм от пр. Кирова и до Херсонской, улица Свердлова будет перекрыта. И потом только, исходя из схемы коммуникаций под этой улицей, мы посмотрим, насколько сможем её расширить.

Водоканальское…

- Вокруг Горводоканала сегодня много политических спекуляций, противоречивых заявлений и откровенного пиара. Можете понятно и доступно объяснить, что же там происходит?

- Водоканал - это такая коммунальная структура, с которой не нужно шутить, не нужно заводить сюда политику. Если кто-то хочет помочь - ему нужно действительно вникнуть в ситуацию, а не фантазировать. Там есть большие долги, которые тянутся с давних времен, с тех пор, как водоканал был областным. Я бы не сказал, что сегодняшнее финансовое состояние предприятия тяжелое. Да, для капитальных перемен собственных средств Горводоканалу не хватит, но для текущего обслуживания – вполне. И существует нормальный системный подход к работе. Те тарифы, которые будут утверждены для предприятий и бюджетных организаций, улучшат финансовую ситуацию. Водоканал на 90% рассчитывается с текущими платежами. По электроэнергии рассчитались за все три месяца на 100%, по покупной воде – на 100% рассчитались за два месяца.

- Позиция облсовета изменилась? Переговоры ведутся?

- После того, как проводили акцию в судах, пока все затихло. Возможно, это затишье перед новыми судебными разборками. Вы, наверное, знаете, что Горводоканал - банкрот. Зачем нужно было это банкротство? При таком объеме долгов по любому исковому заявлению все расчетные счета предприятия могли быть арестованы в один день. И он не смог бы выполнять свои функции подачи воды и водоотведения. Вокруг этого предприятия идет возня, за него боятся в открытую воевать. Явного захвата не производится, хотя кое-кто к этому стремится.

- Почему же Горводоканал, получив предупреждение об отключении, своевременно не оповещает об этом весь город?

- Последний инцидент по отключению относился не к Горводоканалу, а к областному Аульскому водоводу. Облэнерго действует так: на каждый день месяца заранее готовится предупреждение об отключении. И всю пачку предупреждений на месяц вперед передает нам. Но мы ведь не можем по их графику ежедневно пугать жителей города и создавать панику. Всегда принимаются меры для того, чтобы отключение не произошло. И предупреждаем население только тогда, когда действительно будут отключать. Мы работаем с Облэнерго и знаем, когда будет отключение, а когда они просто устраивают «качели».
А в случае предупреждения и отключения водоканал несет страшные убытки. Население, которое прошло и войны, и голод, запасается водой. А потом сливают в канализацию питьевую воду. Расход воды по городу возрастает в 3 раза.

Об урнах…

- Почему в городе, даже в центре, недостаточно урн?

- При оформлении разрешения на торговую деятельность мы в решении исполкома закладываем требование к объекту установить две урны. Если все хозяева помещений на первых этажах красных линий выполнят свои обязательства, то мы обеспечим центральную часть города урнами. Но это требование не всеми выполняется. Я вместе с Дорошенко - заместителем мэра по торговле - проехал по проспекту Маркса, погонял – на следующий день выставили урны. Через три дня еду - урн снова нет. Объясняют это тем, что, дескать, воруют. В прошлом году город приобрел около 300 урн, которые установлены на центральных улицах. К сожалению, их бьют, ломают. И в этом году мы планируем приобретение еще 200 урн.

О тепле…


- C 15 марта в ряде домов отключили отопление. В ЖЭКах говорят, что отопительный сезон закончен…

- Из-за ограничения подачи газа мы были вынуждены отключить 25 районных котельных. Ограничение подачи газа газовщики объяснили большими долгами населения. После ряда принятых мер возобновили работу котельных, которые подают тепло на жилье и соцкультсферу.

Мы проанализировали уровень оплаты по отдельным районам города. Оказалось, что есть дома, которые за этот отопительный сезон ни копейки не заплатили. Таких домов с проблемной оплатой (менее 40%) оказалось 243. Вот они сегодня стоят без тепла. Без оплаты никакой услуги даваться не будет. За все необходимо платить. И тепловики не могут на себя взять долги населения, которые составляют почти 105 млн. гривен. В частности, за 2008 год население должно более 14 млн. гривен за отопление и горячее водоснабжение.

Записала Елена Зябрева, газета «Горожанин».

 

 315 просмотров  3 комментария

другие новости раздела:

Как правильно мусорить?    80 просмотров  нет комментариев
Будут ли перевыборы в Днепропетровске?   184 просмотров  3 комментария
Конкурентная разведка или промышленный шпионаж?   148 просмотров  нет комментариев

вопросы и комментарии

Гейко.Л.Н. 12:52, 4 Апрель
Не хватает главки "О подкачках". Вы о нашей (по Шолохова,7) проблеме знаете. Подкачку в 1 полугодии прошлого года нам так и не установили, а Крупский обещал. Как пожалуемся, так включают посильнее. А вот случилось две аварии подряд на Фрунзенском, так и стала хуже идти вода из крана, особенно в часы наибольшего разбора. Вот так и живем от аварии до аварии. И это в 100 метрах от Днепра.
 
Соколов А.И. 17:48, 14 Апрель
По поводу мусора. Такое уже пытались практиковать - заключили договора, люди проплатили... И на том все кончилось. Люди три месяца платили абонплату за выврз мусора, а мусоровоза так никто ни разу и не видел. Боюсь что и сейчас мне придется самому ловить мусоровоз, договариваться о вывозе с мужиками...
 
Крылова В.Л. 23:22, 7 Май
По поводу горячего водоснабжения по Донецкому ш.130 - отключили 14 февраля из-за задолженности, но половина подъезда платят, половина могут, но не хотят - а в результате страдают платежепослушные жильцы, слава богу что у нас счетчики, платить не за что, но увеличилась плата за электроэнергию и за подогрев воды Днепрогазу, а кто не платил, тот и не платит. С ужасом ждем предстоящего отопительного сезона, опять будет волокита, верхние жильцы не стравливают воздух, ЖЭК не имеет права по их словам стравливать воздух в подвалах, в результате в течение месяца нет тепла, а за него надо платить!
 
1

задать вопрос | написать комментарий

Ваше Ф.И.О.:
Ваш E-mail:
Текст вопроса или комментария:
добавить