На наши вопросы отвечает Борис Шульман, инженер по первому, тренер-преподаватель по второму образованию, эстремальщик по призванию, гуру экстремального туризма, один из лучших в Украине и СНГ, дважды был приглашен в качестве инструктора с рафтинга Президента Украины Виктора Ющенка.

- Естественно, при Советском Союзе этот спорт был массовым и он спонсировался профсоюзами, и в общем сплавом на байдарках и других судах официально занималось 2 млн. человек в год. Потом после распада СССР на Украине был мощный провал, когда на чемпионат Украины мы не могли собрать 6 команд для кворума. Это продолжалось достаточно долго, и продлилось дольше чем в России, вследствие чего Россия нас обогнала. Но теперь наблюдается «бум», уже несколько лет все больше и больше людей занимаются этим видом спорта.

- Насколько я знаю, при Советском Союзе существовало достаточно много школ, которые обучали езде на байдарках. Сегодня, если человек хочет заняться данным видом спорта, куда ему обращаться?

- В наше время все доступно изучать и самому, существует достаточное количество самоучителей в интернете...

- Мастер-классы, видео-уроки, целые книги по обучению данному виду спорта...

- Да, именно так. Теоретически, существует возможность попасть в школу водного туризма при областных федерациях по туризму. То есть такая возможность существует, Институт Федерации туризма  выжил, но на самом деле  чемпионаты в школах проводятся достаточно редко, во всяком случае у нас в области я не помню такого случая.

- С какого возраста можно заниматься байдарками?

- С возраста, когда человек в состоянии провернуть весло в воде. Например, мой сын первый раз сел в лодку, когда ему было 7 лет. Бывают случаи и раньше. За границей вообще выпускают специальные детские байдарки, детские весла.

- То есть, в принципе, это такой вид семейного отдыха.

- Да, это очень популярный вид семейного отдыха и очень подходящий.

-  Где можно заниматься этим видом спорта?

- На Украине для этого существует огромное количество возможностей:  тысячи рек и речушек, причем как совершенно спокойных  рек и озер, так и рек с сильным течением, рек с порогами, которые как раз и входят в зону интересов байдарочников.  Где-то  третьей категории сложности у нас есть реки в Карпатах.

- А если человек выбирает самую низшую категорию, самую спокойную воду, теоретически в Днепропетровске где-то можно этим заниматься?

- Теоретически в Днепропетровске можно ходить по Днепру, по Орели, по Самаре. Орель - замечательная речка. На Самаре есть огромное количество мест для очень доступного и удобного по расстоянию туризма на выходные. То есть, у нас в Днепропетровске возможностей очень много.

- А Ваша компания предлагает отдых на байдарках на каких реках?

- Начиная от Самарских «плавней» - это район между Новоселовкой и Новомосковском - это самый близкий вариант. И кроме этого сплавы по Орели от двухдневных до недельных. У нас есть база на Десне под Киевом, в этом году мы открываем сплав на байдарках по Северскому Донцу, есть такая «Донецкая Швейцария» «Изюмская излучина» - очень красивое место. Естественно, это сплавы в Карпатах.

В этом году мы открываем очень интересный маршрут, который пока еще ни одна фирма не предлагает, по верховьям реки «Стры». Это связано  тем, что мы придумали новую для Украины байдарку, которая позволит без особой подготовки проходить такую маловодную, но такую порожистую речку. Естественно сплав по Днестру. Ну и для самых отчаянных байдарочников, это не так опасно и сложно, во всяком случае достаточно адреналиновое мероприятие, это сплавы по самым разным участкам реки Черемош.

-А чем отличаются сплавы на спокойных и неспокойных реках? Нужно ли какое-то специальное снаряжение?

-Естественно, если на спокойных реках спасательный жилет является вещью, которую можно использовать по желанию в зависимости от того, насколько хорошо вы плаваете и плаваете ли вы вообще, а каска не нужна и вовсе, то при плавании по бурным рекам, обязательно необходим спасжилет. В прошлой передаче мы рассказывали какой: отвечающий всем нормам и правилам, и каска.

Естественно горные реки, если не считать Южный Буг, (вода в них прохладная) и чаще всего нужен гидрокостюм или хотя бы какие-то его части.

-Вы сказали, что недавно занялись производством байдарок. Расскажите, в чем их отличие от тех, которые предлагают на рынке  другие компании и где в принципе человек может сегодня купить байдарку?

-В общем-то тема не новая. Скажем так, начинается все с принципиальных  отличий  двух типов байдарок. Есть байдарки каркасные и каркасно-надувные, в которых присутствуют жесткий металлический или комбинированный метал-дерево каркас, на который натягивается оболочка, пустая внутри, в которой помещаются люди и другие предметы. Это такие традиционные для Советского Союза байдарки "Таймень", "Салют", очень популярная байдарка с деревянным каркасом RZ. Сейчас фирма "Нерис" - это киевская фирма, которую кстати мы тоже представляем в Днепропетровске и Днепропетровском регионе, производит собственные каркасные байдарки. Эти байдарки требуют гораздо более серьезной подготовки, они ходят не только по бурной воде, но даже по спокойной. На бурной воде эта байдарка- создание очень нежное и не прощает никаких ошибок: ломается, пробивается, вплоть до "смерти" судна. Тут должна быть очень хорошая подготовка и совершенно точная последовательность действий: сначала обучение, а потом сплав по бурной воде.

-Сколько уроков нужно  пройти, чтобы быть уверенным и уже сплавляться самостоятельно?

-Это, во первых, зависит от системы обучения, во-вторых от таланта тренера, и в-третьих, от таланта обучаемого. Обычно традиционная байдарочная школа в Федерации туризма занимала полгода теоретической подготовки и недельный учебно-тренировочный поход для начальной подготовки. Это диапазон от 20 часов до полугода и недели на воде.

-Соревнования по байдаркам устраиваются в наше время в мире и в Украине в частности?

-Это сложный вопрос. Дело в том, что спорт на воде уже настолько многообразен, столько подразделений, что их перечисление может занять несколько передач. Но в принципе ответ "да", в Украине есть байдарочные гонки и мы хотим  развивать это дело, т. е. мы планируем устраивать собственные гонки со снабжением всех участников нашими новыми байдарками. Одна из самых популярных гонок - это 100 км по Южному Бугу. Там участвуют и другие суда, но есть и байдарочный этап, который очень популярен на сегодняшний день.

- Наверное, самый главный вопрос, один из самых главных для наших телезрителей, это диапазон цен, ценовая политика. Если я хочу заняться активным отдыхом сплавляться на байдарке, сколько сегодня стоит тур приблизительно, и сколько это будет стоить, если я хочу заняться этим самостоятельно.

-Скажем так, туры на байдарках грубо говоря стоят в районе 200-300 грн. в день. Это разумная цена, и вы можете предполагать, что вы имеете дело с солидной фирмой , которая Вас застрахует, предоставит нормальные суда, нормальных инструкторов, хорошо отработанный маршрут. Все, что дешевле, это опасно.

-Сколько дней включает в себя тур?

- Есть туры однодневные, чаще всего это туры не дольше 10 дней. Самые популярные туры - это 2-3 дня (туры "выходного дня"), следующий по популярности это недельный тур. Если Вы решите заняться этим спортом самостоятельно, то Вы должны понимать, что дело это хлопотное и вобщем-то недешевое.

-Наверное, как любой вид спорта.

-Совершенно верно. Двухместная байдарка стоит около 800 $, кроме этого 2 весла, а лучше 3, т. к. запасное весло всегда должно быть, его стоимость около 50-60 $, гидромешок,  стоимость одного около 20-30 $, а их нужно минимум 3 на байдарку. Кроме этого, вам понадобится снаряжение, которое нужно любому туристу: палатка, коврик, спальник. Палатка в среднем 100$, самый простой спальник для лета - 20- 30$, коврик - до 10$ , а также большое количество разных мелочей: котелки, газовые горелки, тенты от дождя.

- В общем, я так понимаю, в сумме, если подсчитать, то безопаснее и выгоднее доверять свой отдых профессионалам.

-Скажем так, это дело предпочтений, любителей "не переломишь", я сам им был и им же остаюсь, но для себя, на работе я профессионал, я люблю этот вид спорта, поэтому я любитель. Для тех кому это интересно в интернете Вы можете найти книгу " На байдарке", автор Феликс Родриги. Это замечательная очень смешная книжка, которая на самом деле правдиво описывает то, с чем Вам придется столкнуться, если вы решите стать байдарочником.

-Большое Вам спасибо за интересную беседу. Я думаю, наши телезрители вынесли для себя много полезной  информации.  И я Вам предлагаю сейчас определиться с темой для нашей следующей встречи.

-Можно взять самый популярный, вернее сказать "внука" или "потомка" самого популярного вида Советского спортивного туризма, пешеходный туризм. Он и в наше время называется "пешеходный туризм" или как он называется в мире "трекинг"

DNEPR.INFO